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            軸承鋼球開裂的原因是什么?

            返回列表 來源: 發布日期:2022-10-26 16:46
             

              

              鋼球不僅是球軸承總承載荷的滾動體,也是軸承的重要組成部分之一。然而,在使用軸承的過程中,我們經常會發現軸承鋼球的裂紋,如軸承鋼球的損傷痕跡、軸承鋼球的明顯擠壓、軸承鋼球的局部缺陷、軸承鋼球上的裂紋和鋼球表面的脫落。如圖1所示。

              那到底是什么原因導致軸承鋼球裂開的呢?以下中國軸承網簡稱根據對軸承鋼球知識的了解,分享相關知識。

              1.根據軸承鋼球開裂斷裂的分析,部分位置材料呈條狀分布,邊緣明亮不平,這些軸承鋼球有明顯的擠壓和損壞痕跡。

              經分析,軸承鋼球開裂可能有三種可能:

              (1)鋼球在使用過程中安裝在軸承內部,裂開方向為材料軋制方向。

              (2)鋼球芯有明顯的松帶,帶狀滲碳體超標,表面有氧.鈣.鎂等異常元素。另外,條帶的深度約為00。.25mm,因此確定鋼球芯部分存在縮松殘留,屬于冶金缺陷,這也是鋼球在使用過程中開裂的主要原因。

              (3)鋼球淬火組織過熱會增加脆性,降低抗壓強度,使鋼球更容易開裂。

              當鋼球尺寸較小或斷口擠壓時.當損傷嚴重時,無法確定材料的軋制方向,難以進行傳統的斷裂分析。此時,通過金相法,通過觀察缺陷形狀與合金成分之間的關系,可以發現開裂的主要原因。

              2.如上圖2所示,這種軸承鋼球整體表現明亮,在高溫下沒有變色,但有一條裂縫,大約有10縫mm上下,裂縫附近有脫落的情況。

              通過分析得出結論,這種軸承鋼球的開裂主要是由于淬火和加熱溫度過高以及滲碳體的大量溶解,這大大提高了馬氏體的碳含量。冷卻時,在晶體邊界產生網狀或半網狀碳化物。觀察分析故障鋼球合金成分,得出故障鋼球在淬火過程中過熱。同時,鋼球組織中存在帶狀滲碳體,使貧碳區在熱處理過程中過度成熟。因此,鋼球在淬火過程中形成較大的變形,容易導致淬火裂紋。換句話說,淬火裂紋是由過高的淬火溫度引起的。

              淬火裂紋是指淬火過程中或淬火后室溫放置過程中產生的裂紋,屬于宏觀裂紋,由宏觀內部應力引起。淬火裂紋發生后,在隨后的工作過程中,鋼球在淬火裂紋缺陷和周期脈沖接觸應力的影響下脫落。

              注意:在鋼球熱處理過程中,應嚴格控制熱處理方法的參數,以保證熱處理溫度和保溫時間的穩定。

              3.有些軸承鋼球局部凸起或橢圓形,但脫殼后鋼球表面明亮.完整的想象。

              軸承鋼球的原因可能是由于運行條件等外部因素,但其中相當一部分是由于鋼球本身。如原材料缺陷或制造缺陷,原材料因素主要分為表面缺陷.低倍組織缺陷和:低倍組織缺陷和顯微組織缺陷。軸承鋼球失效的另一部分也可能是由疲勞引起的。


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